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拼版照片：左圖為春播時節，陸高林手捧棉種站在三道溝村的棉田里（4月15日攝）；右圖賓士零件為秋收時節，陸高林手捧棉花站在三道溝村的棉田里（10月23日攝）。
56歲的VW零件棉Porsche零件農陸高林家住新疆塔城地區沙灣市，這里是新疆的重要棉花產區，全市2021年種棉超水箱精176萬畝，種棉是當地棉農的主要收入來源。
談起種棉，陸高林帶著深深的感情Skoda零件：“種棉就圖個生活踏實，要是哪天不干，心里肯定空蕩蕩的。” 從準備春播，到夏秋灌溉、除草、打藥等，最后在秋季采收，這是陸高林多年的忙碌節奏。
不過，近幾年，棉花種植汽車機油芯、采收方式卻已發生巨大變化。
人工采棉時期，水箱水老陸家最多種七、八十畝地，單采收棉花幾乎就要耗時兩個月。得益于農業汽車空氣芯機械化，加上土地流轉，老陸汽車材料家今年將種植面積擴大到960畝汽車零件。陸高林說：“一家種近千畝地，這在以往是不敢想象的。”
規模化種棉Audi零件為本村和周邊村莊的富余勞動力提供了掙錢的機會。每到農忙時節，都會有村民主動聯汽車冷氣芯系陸高林做零工，增加收入。
此Benz零件外，機器播種、無人機賓利零件打藥、采棉機采收，這些新潮的BMW零件種棉方式大大提高了農活效率和質量。與往年拖拉機打汽車材料報價藥不同，今年夏季田間管理時，陸高林請人進行無人機飛防作業。這種又快又好的作業方式讓老陸下決心自購了植保無人機。在完成培訓后，他開始自主操作作業。
十月的棉花采收季藍寶堅尼零件結束后，陸高林又在醞釀更大的計劃：明年，聯合其他農戶，合資約600萬元購買采棉機，既能方便自家，還可以采棉多掙錢。
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